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      12-32噸系列

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      內燃小12-小16噸

      發表時間:2017-7-12 瀏覽:973

      驅動橋

      國產、定制開發。重型汽車主減,輪邊減速;凸輪張開式制動器,氣壓行車制動,彈簧蓄能駐車制動。
      變速箱
      進口變速箱。多段式變矩器,變矩變大, 調速范圍寬;換擋平穩柔和,前二后一,操縱簡單,維護方便。
      轉向系統
      自制橫置油缸轉向橋;負荷傳感轉向器。升降可傾式轉向裝置,高度與角度均可調節。
      液壓系統
      國產泵閥。多路閥軟軸連接手動操作。負荷傳感液壓系統,雙泵合流,動態負荷傳感優先閥,減少非工作能耗,降低液壓油工作油溫。
      車身系統
      采用框架結構與箱型結構相結合;強度高重量輕,更增大了油箱有效散熱面積。
      動力系統
      玉柴YC6108ZG 渦輪增壓六缸發動機進口康明斯高性能發動機、低油耗,低速大扭矩,儲備功率大。大容量散熱器,油水合一。散熱面積大,散熱能力充裕。
      起升組件
      與車身銷軸連接,加寬的二級門架,增強門架抗扭性,視野開闊;標配貨叉手動絲杠調距,油缸調距為選配。
      護頂架
      整體全浮形式,與車身四點式橡膠減震連接;可傾翻結構,方便進入車輛內部進行維護保養;轉向柱和方向盤外形小巧,駕駛員腿部空間大。駕駛室為選配。
      電器系統
      組合儀表。儀表顯示、警示功能齊全;發動機空擋中位起動;外接氣壓表,制動氣壓低壓指示燈警示,低壓或駐車制動未釋放時掛檔,聲音報警。
      制動系統
      全套采用汽配件,成熟可靠。氣壓動力制動,不但操作強度小,而且杜絕了油液泄露可能帶來的污染問題。

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